省油空间大五菱星光轩逸朗逸秦PLUS DM-i谁更值得买

在刚刚过去的 2023 年，日产轩逸、大众朗逸和比亚迪秦PLUS DM-i 分别全年轿车销量前三名，并且这三款车型还都是同一级别的竞争车型。

在这个竞争激烈的家用轿车市场，2023 年年末又来了一款“新晋选手”，就是五菱星光，其上市仅31天，销量18294台，开卖当月就成为了15万以内插电混动轿车销量TOP2，今年1月销量又超10000台，累计销量24749台，这个表现证明了五菱星光又是一款实力级选手。

先看空间，2800mm的轴距可是越级的存在？

对于很多家庭用户而言，˙这个级别的家用轿车基本上都是主力用车，三口之家或着两孩之家都是主力，所以空间是一项很重要的选择因素。

五菱星光的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，而同为插混热销车型的比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距2718mm，五菱星光的尺寸比秦PLUS DM-i的大了一圈，轴距更是多出了82mm，相当于成年人一拳半，后排的乘坐空间会更加宽敞。

而销量排名前两名的日产轩逸和大众朗逸多年来都是家用轿车市场的热销车型，但其车身尺寸的表现难以和五菱星光尺寸相比，日产轩逸的长宽高分别为4652*1815*1447mm，轴距2712mm，大众朗逸的长宽高分别为4678*1806*1474mm，轴距2688mm；但从数据对比就可以看出，这两款车型的尺寸和轴距与五菱星光根本不在一个级别，完全就是A级车和B级车的空间差距。

另外，五菱星光不仅仅是单纯的空间大，还具备轿车少有的灵活性，前排座椅移至最前端，第二排腿部空间最长可以超过1米，并且前排座椅支持向后180度全平放倒后可与后排坐垫齐平连成躺椅，配合15.6英寸的中控大屏，家用轿车也可以升级成为家庭影院，这样的灵活性在同级车型中也是独一份的存在。

顺带说一下配置，五菱星光标配前后贯穿式LED灯带、LED近光灯和远光灯、215毫米宽胎、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像、自动空调、仿皮电动座椅、蓝牙遥控钥匙、全液晶仪表盘。150进阶版升级至8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式触控屏，以及360度全景影像和Ling OS车机系统，支持车联网、语音识别控制、OTA远程升级等智能化功能。秦PLUS DM-i的配置和五菱星光旗鼓相当，但朗逸和轩逸虽然配置也比较多，但智能化配置方面和五菱星光还是有些许差距的。

再看动力，不仅要性能好，用车成本还要低？

在家用轿车的动力方面，大部分家庭对于高性能的要求并不是很高，但对能耗的表现还是非常关注的，这关乎着用户的钱包厚度。

五菱星光搭载灵犀混动系统，由最高热效率达43.2%的1.5L混动专用发动机和电机组成，可以实现3.98L/100km的亏电油耗，综合续航可达1100km。另外，无论市区堵车还是高速巡航工况下，这套混动系统的电机始终能保持高效：电控最高效率达到98.8％，超过90％的高效区占比高达94％，在加上电磁式DHT的加持下，能实现0.1秒的急速响应，整体而言，五菱星光不仅能低，而且开起来也非常的平顺和敏捷。

秦PLUS DM-i搭载的1.5L发动机热效率仅为43.04%，亏电油耗仅为4.6L/100km，这两个数据相比五菱星光还是有一些差距的。另外，比亚迪秦PLUS DM-i搭载18.32kW·h的刀片电池，纯电续航里程为120km，而五菱星光则搭载容量为20.5kW·h的神炼电池，纯电续航里程达到了150km，多出了30km，可以满足更长时间的纯电通勤需求，并且能够降低纯电的频率。

再来看看轩逸和朗逸这两款纯燃油选手，日产轩逸1.6L CVT版本的油耗为5.57L/100km，大众朗逸1.5L版本的油耗为5.92L/100km，虽然在燃油车领域，这两款车型的油耗表现已经非常出色了，但和新能源车型比起来，其在能耗表现方面毫无可比性。相比于这两个燃油车型而言，五菱星光每年能为你省下2000多元的油费。

四轮独立悬挂，提升操控和舒适性？

最后我们再来对比一下这四款车型的底盘和悬架，在对比之前，我们先来看一下四款车型的售价，五菱星光有70标准版和150进阶版两个版本选择，售价分别为8.88万元和10.58万元，比亚迪秦PLUS DM-i 的售价为9.98--14.58万元，日产轩逸的售价为10.86--17.49万元， 2024款大众朗逸的售价为12.09--15.19万元。

通过价格对比，可以看出，五菱星光的售价是最具诚意的，顶配车型才 10.58 万元，比轩逸和朗逸的入门价格还要有诚意，另外，五菱星光属于新能源车，还可以享受购置税减免政策，购车成本更低。

在悬挂方面，五菱星光采用了前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架，奥迪A3和帕萨特也采用这样的悬架结构，相比于三连杆和扭力梁等悬架，在过弯、颠簸路段能很好地过滤掉细碎的晃动，操控性、乘坐平稳性和舒适性表现都很好。

而比亚迪秦PLUS DM-i采用了双通道麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，轩逸和朗逸均采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，这样的悬架组合虽然成本很低，但操控性和舒适性是无法和四轮独立悬架相比的，尤其通过颠簸路面或者减速带的时候，后排乘客的乘坐舒适性会稍逊色一些。

结束语：

一直以来，轩逸、朗逸都是家轿市场的热销老将，而比亚迪秦PLUS家轿市场的实力新军，面对这三款竞争对手，五菱星光刚上市就锋芒显露，面对这三个对手，五菱星光凭借突出的产品力和有诚意的价格，确实有望成为这个级别的又一个爆款。为了应对新年生产线爆单的现状，五菱还为这个月9号前下单，并在3月9号前完成提车的用户赠送一个1000元的新年红包，用来补偿过年期间产生的通勤费用，现在看来，不仅产品力和价格有诚意，星光在服务方面也非常有诚意。